Регламентное ТО

Визуальная диагностика.

Эффективный способ тщательной проверки всех электронных систем вашего транспортного средства, который предоставляет возможность, во-первых, предупредить назревающие неисправности и, во-вторых, с точностью обнаружить уже имеющиеся проблемы.

Стоимость услуги по замене масла и фильтра в двигателе установлена в размере 36.5 руб.

Аппаратная замена масла по программе MOTUL EVO. Замена масла осуществляется через систему охлаждения коробки передач, что позволяет полностью удалить старое масло, прочистить контур и заменить его на новое. Такой способ замены позволяет, контролируя температуру и давления в системе, очистить все узлы и агрегаты АКПП на 95%. На эту процедуру уходит полный объем «сухой заливки» АКПП, плюс 30-40% нового трансмиссионного масла.

Диагностика производится при помощи тестера Bosch. Прибор проводит тестирование, не создавая нагрузки на аккумуляторную батарею: в течение 10 секунд определяет ее состояние и распечатывает результаты.

Средняя периодичность замены тормозной жидкости определяется сроком эксплуатации – 1-3 года, либо пробегом – 30-40 тыс. км.

Средний рекомендуемый интервал замены жидкости - раз в два года либо каждые 100 тыс. километров.

Оптимальный интервал замены масла в МКПП, редукторе, раздаточной коробке - каждые 60 - 75 тыс. километров, но не реже одного раза в два года.

Так как качество топлива в наших условиях оставляет желать лучшего, необходима регулярная замена топливного фильтра - через каждые 25-40 тыс. км.

Хотя регламентная замена салонного фильтра - каждые 15-20 тыс. километров, менять его стоит иногда и чаще, желательно два раза в год со сменой сезона - на зиму и на лето.

Регулярная замена воздушного фильтра, а это 10-15 тыс. километров пробега, может иметь значительное влияние на срок службы и производительность двигателя.